Professionnel et intéressé, le shooting photo s'est vraiment bien passé et le résultat était satisfaisant. 👌
Je conseille.
Projet / Mazda 323F MK4
Suivez le déroulement du shooting en défilant cette page.
Découverte...
On nous emmène dans un lieu inconnu. Un parking, dirait-on. Mais... En observant un peu, on remarque à travers les arbres une vue fantastique !
Et on peut dire qu'elle n'est pas timide... Elle nous fait déjà des yeux !
Ouvrons les membres
Une fois ouverte à l'avant (capot) et à l'arrière (coffre), cette voiture révèle tout son caractère. Elle nous dévoile son histoire, où l'on peut appercevoir un passé lourd et un temps ravageur. Heureusement, le propriétaire nous informe qu'il la restaure petit à petit... Ouf !
...Encore découverte
Et oui, que des découvertes aujourd'hui... Et quelle découverte ! Ce logo, vous le connaissez ? En fait, il s'agit bien du logo de Mazda, mais un ancien. En effet utilisé entre 1992 et 1997, et surnommé “flamme éternelle”, il a été abandonné car la ressemblance était trop forte avec le losange de Renault.
Intérieur de qualité
Comme nous vous le disons à chaque fois, l'espace conducteur est une des pièces maitresses d'une voiture, autant pour la vente que pour nous raconter son histoire. Intérieur soigné, même de série, volant en “Polyuréthane injecté”, qui offre à la fois grip et toucher agrébale.
l'attention est importante (1)
Sur cette voiture, pas mal de petits détails. Commençons par les jantes. Quelles jantes, vous ne trouvez pas ? Personnellement, nous repérons tout de suite ces Japan Racing JR6 magnifiques avec leur centre à finition dorée et ce style rétro si nostalgique.
l'attention est importante (2)
Remontons un peu et voilà un phare bien répandu sur les réseaux sociaux. Un angle parfait pour associer cette roue qui sort du lot à un phare escamotable emblématique. Nous espérons qu'un jour cette 323F nous accordera un clin d'oeil... En attendant, nous ne pouvons que saluer cette prouesse technique de Gordon Buehrig.
l'attention est importante (3)
Pour conclure ce projet, nous pouvons remercier Mazda pour ce chef-d'œuvre aujourd'hui considéré “rétro”. Même si la version photographiée n'a pas une puissance infinie (elle ne passe pas la barre des 100 CV), elle nous a aujourd'hui offert de belles sensations en tant que passagers dans les rues urbaines.